Os presento un video totalmente grabado en pirmera persona desde mi coche. El video está grabado en Quart en una KDD de RC.
:: Bienvenid@s ::
Bienvenidos a mi Blog. Aqui tengo agrupado todo lo referido a Diseño Gráfico y otros temas que he ido realizando durante años. Según como vaya terminando proyectos, videos y más material los iré colgando para compartirlos con vosotros. Ah! Y no olvideis dejarme comentarios!! jeje.
Blog bajo reformas, en breves estará totalmente actualizado.
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Este tutorial os ayudara para todos los que tengáis un TT-01 y queráis meterle piñones de distinta medida y sea mucho más cómodo.
Vitu, un amigo del foro de Drift-RC.com tuvo problemas al cambiar el piñón del TT-01 ya que no cabía, se puso a probar a atornillarlo en distintos puntos de la sujeción de serie pero no hubo manera... y decidió a hacer lo siguiente: una sujeción del motor regulable para poder poner el piñón que se quiera.
Aquí tenéis todas las medias y unas fotos de como poderlo hacer:
Las partes de color rojo tiene la misma distancia de largo que el hueco del tornillo donde están situadas. El ancho ha de ser de unos 2mm. El ancho del hueco del tornillo tiene que ser de 4mm.
Vitu, un amigo del foro de Drift-RC.com tuvo problemas al cambiar el piñón del TT-01 ya que no cabía, se puso a probar a atornillarlo en distintos puntos de la sujeción de serie pero no hubo manera... y decidió a hacer lo siguiente: una sujeción del motor regulable para poder poner el piñón que se quiera.
Aquí tenéis todas las medias y unas fotos de como poderlo hacer:
Las partes de color rojo tiene la misma distancia de largo que el hueco del tornillo donde están situadas. El ancho ha de ser de unos 2mm. El ancho del hueco del tornillo tiene que ser de 4mm.
Paso 1: coger la pieza de serie y remarcarla en una plancha de aluminio:
Paso 2: Recortarla por el extremo de fuera para luego poder limarlo y que quede perfecto:
Paso 3: Hacer los orificios para el motor y la ranura de anclaje de abajo, con una dremel se consigue un buen resultado:
Como queda puesto:
Paso 4: Poner unos topes para que el motor no roce en los plásticos, ya que la plancha de aluminio no es tan gruesa como la que viene:
Paso 5: Limado y decorado de la pieza:
Nota importante: debereis de comprar unos tornillos un poco más largos ya que aumentaremos la distancia entre el motor al soporte.
Si nos apasiona el drifting RC, este videotutorial que nos trae SUPERVILLANOS nos será muy útil. El video está en youtube y nos enseña como bloquear los diferenciales de un RC TT01 escala 1:10 de Tamiya.
¿Qué función tienen los diferenciales en nuestro RC?
Los diferenciales de un coche RC se encargan de transmitir la potencia desde el cardán a los ejes de las ruedas.
Hagamos una sencilla prueba: si giramos una rueda de nuestro RC, veremos que la rueda paralela gira en sentido contrario. Esto esta pensado para ganar tracción de forma inmediata en caso de que el coche derrape.
¿Que conseguimos bloqueando los diferenciales?
Lo que conseguimos es que las 4 ruedas de nuestro RC giren en el mismo sentido. Por tanto en caso de derrape no se gane es atracción extra consiguiendo mantener la trazada del derrape.
Los diferenciales de un coche RC se encargan de transmitir la potencia desde el cardán a los ejes de las ruedas.
Hagamos una sencilla prueba: si giramos una rueda de nuestro RC, veremos que la rueda paralela gira en sentido contrario. Esto esta pensado para ganar tracción de forma inmediata en caso de que el coche derrape.
¿Que conseguimos bloqueando los diferenciales?
Lo que conseguimos es que las 4 ruedas de nuestro RC giren en el mismo sentido. Por tanto en caso de derrape no se gane es atracción extra consiguiendo mantener la trazada del derrape.
Otra nueva firma para otro compañero del foro DriftRc.com. En la firma aparecen imágenes de su RC con una carroceria en marrón de un BMW E30. ¡Disfruta de tu firma amigo!
Si necesitas alguna firma para algún foro, no dudes en ponerte en contacto conmigo.
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